捷豹i-pace用什么悬架 捷豹I-PACE安全性好不好

捷豹i-pace用什么悬架

捷豹i-pace前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。捷豹i-pace是捷豹旗下的纯电动中型suv。其轴距为2990 mm，长宽高分别为4682 mm、2011 mm和1565 mm。捷豹i-pace是一款双电机车型。

悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。双横臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。双横臂悬架和多连杆悬架都能提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

捷豹i-pace是四轮驱动吗

捷豹i-pace是四驱。这款车搭载了电动四驱系统，是双电机车型。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款纯电动中型suv，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。捷豹i-pace使用了两个电机，一个在前轴上，另一个在后轮轴上。

前桥电机最大功率147kw，后轮轴电机最大功率147kw，前桥电机最大扭矩348 Nm，后轮轴电机最大扭矩348 Nm。这辆车使用锂电池。捷豹i-pace前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，车的操控性会更好。多连杆式独立悬架实际上是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来，将双横臂式独立悬架的两个横臂改为独立的连杆。多连杆独立悬架还可以提高车轮的地面性能，这也可以提高车轮的抓地力。捷豹i-pace的内饰空车厢也比较大。这款车的长宽高分别为4682mm、2011mm、1565mm，轴距为2990mm。如果你对这款车感兴趣，可以试试。这车操控和动力都不错。