dq250变速箱寿命是多久

无级变速器的核心部件是钢带和斜齿轮。我们主要从这个地方考虑使用寿命。钢带使用寿命已达30万公里。因为钢带是柔性的，比皮带轮更容易损坏，所以CVT变速箱的寿命一般是根据钢带的寿命来衡量的，也就是说这个东西不破，其他的一般都不破。

大众的DSG双离合干式变速器，大众代号为DQ200，是一种七速动力换挡，最大扭矩250牛米。主要用于中低排量车，如速腾。该变速器由大众汽车于2008年3月发布，其核心部件由舍弗勒(Schaeffler Group)在德国的子公司LuK (Luk)提供。

优点:燃油经济性:DQ200干式双离合通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩，由于省去了相关的液压系统和干式离合器本身扭矩传递的高效率，大大提高了燃油经济性。相关统计显示，同样77Kw发动机配备7速DSG变速箱可比6速湿式双离合变速箱节油10%以上。

更小的润滑油需求:除了DQ200离合器更高的传动效率外，7速DSG变速箱还省去了变速箱壳体内的滤清器、油冷却器、高压油管等零件。与普通手动变速箱一样，变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。所以7速DSG变速箱油只需要1.7升(6速DSG变速箱6.5升)。

尺寸小:由于摩擦材料的布局和选择，干式双离合的外尺寸小于湿式双离合，这也是DQ200适合中小排量车的潜在原因之一。

dq380变速箱寿命多长

Dq380是大众DSG系列旗下的湿式7速双离合变速箱，产自天津，是中国市场的专用变速箱。它具有传动效率高、换挡速度快、燃油经济性好、生产成本低、占用空空间少等优点。如果你有良好的驾驶习惯和操作，变速箱的使用寿命可以长达20年50万公里。

湿式双离合由于离合器片在液压油中工作，具有一定的散热效果，使用起来更加稳定。湿式双离合是一种自动油浸式摩擦片离合器，需要设计一个液力偶合器或液力变矩器配合动力柔性连接，成本高，机械传动效率低。其优点是操作简单，故障率低。

双离合变速箱不适合频繁起步，长时间低速行驶，或随车流量停车，否则容易过热，导致故障。一旦行车电脑发出警告，必须立即停车并冷却变速箱。如果无法避免堵车，就要尽量用低档跟车，包括手动挡或者S挡，避免变速器换挡机构导致离合器温度过高。