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L4发动机是几缸(汽车发动机l4是几缸)

时间:2023-03-15人气:作者: 佚名

L4发动机是几缸(汽车发动机l4是几缸)

L4发动机是几缸

L4表示发动机配置为直列四缸。直列式发动机是最常见的气缸布局,即所有气缸都排成一条直线,三缸在L3,四缸在L4,五缸在L5,六缸在L6。

直列式布局是当今最广泛使用的气缸排列形式。直列发动机,一般缩写为L,L型发动机是当今最广泛使用的气缸排列形式,尤其是在排量小于2.0L的发动机上,这种布局发动机的所有气缸都以相同的角度排列在一个平面内,并且只使用一个气缸盖。同时,气缸体和曲轴的结构相对简单,就像气缸站成一列一样。具体来说,我们通常有四种类型的L3、L4、L5和L6(数字代表气缸的数量)。这种布局发动机的优点是体积紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗少,这当然意味着制造成本更低。同时,直列气缸布局的发动机紧凑,可以适应更灵活的布局。也方便布置增压器装置。但其主要缺点在于发动机本身功率低,不适合6缸以上的车辆。

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法拉利推出的旗舰超级跑车LaFerrari于2013年3月在日内瓦车展上首次亮相,取代法拉利Enzo,限量499辆。LaFerrari的卓越性能,空的空气动力学效率和操控性为超级跑车树立了新的标杆。

LaFerrari的车身结构在设计初期就对法拉利的设计团队提出了挑战。当时的目标是在使用巨大混合动力系统的前提下,实现理想的重量分配(59%的重量分布在后部)和紧凑的轴距。因此,所有重量都集中在车辆的前后轴之间,车身重心尽可能降低(降低35毫米),从而确保了前所未有的空空气动力学效率和紧凑舒适的尺寸。拉费雷拉使用与恩佐相同的蝴蝶翅膀门。

驾驶舱的布局在这方面起着非常重要的作用。固定座椅是特别定制的,而踏板区域和方向盘是可调的。驾驶位置类似单座车。设计中考虑了法拉利F1车队两位活跃车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议,他们在整个研发阶段都发挥了重要作用。

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