注意：手动挡车型下坡时不需要踩离合器，也不一定需要空挡滑行。下陡坡或长坡时，可挂低档(4档或3档)，使发动机制动充分发挥，在必要的程度上降低了制动系统的工作压力，同时防止了刹车失灵的隐患和空挡滑行后无动力输入的弊端。
手动挡车型起步或换挡时，需要将离合器踩到底。汽车启动时，离合器和制动器应该配合。踩下离合器，换到一档。慢慢抬离合，感觉到车身晃动、抖动时，抬起手刹(或脚刹)。同时轻踩油门踏板，完成陡坡起步或停止。
不管什么车型，油门和刹车基本都是右脚调节(油门在最右边，刹车在中间)，手动挡的离合器是左脚调节。所有新手，在驾校学习的时候，告诉训练员第一步是左脚调离合，右脚调刹车和油门。一般来说，大部分车的刹车踏板都会略高于油门。我觉得这样设计的目的是为了避免“误踩”。
