车漆表面出现起泡如何索赔
油漆表面出现气泡。建议联系当地的4S商店进行检查、维护和索赔。
油漆质量差可能会影响油漆起泡的原因。大部分情况下,汽车用质量差的油漆修理后,一段时间后油漆会发生变化,经常需要重新油漆。
还有可能是维修人员的技术不精湛或者施工工艺不严谨。汽车涂料的施工条件和工艺要求很高。涂装前,需要在干燥的环境下进行。与喷涂用喷枪连接的空气体管道必须保持干燥,不允许与水混合。如果与水混合,可能会导致车漆起泡。
如果油漆喷得太厚,也可能会影响油漆的起泡。如果油漆喷得太厚,往往会影响油漆的整体厚度,油漆会变脏。此外,后期抛光处理不好,使用一段时间后会起泡。
油漆起泡的原因非常复杂。大部分情况下,油漆只能在起泡后重新上漆。如果起泡比较小,可以用同类型的油漆进行点涂,起泡范围比较大,只能选择重涂。
车漆补做的时间节点是否可以检测出
目前国内鉴定油漆涂饰时间节点的机构比较少,很少接待个人,鉴定成本比较高。而且,鉴定后,厂家不一定能认出鉴定报告,也不一定能认出来。
原漆和修补后漆的区别
首先,油漆的质量不同。原厂车漆经工厂涂装技术部门认证,附着力、耐腐蚀性、耐磨性优异。修理厂的油漆质量还是很不一样的,同一部位不同修理厂的报价也会很不一样。因为油漆的质量不同,购买价格也不同,所以油漆不能只是便宜。其次,喷涂的工艺差异最关键。首先,原车涂装是真正的无尘车间,里面没有人,所有机器都在运转。即使人们需要进去,他们也需要完全掸掉身上的灰尘才能进去。
后补漆的缺点:
后喷的漆达不到原车漆的工艺。首先车间不可能是无尘的,油漆的时候关门就好。其次是手动操作,在均匀性和油漆厚度上是机械喷涂无法比拟的。修理后使用的油漆质量不同于制造商使用的油漆质量。它可能与制造商在4S商店使用的相同,也可能不同。反正你去修漆,会被告知是原漆。油漆的所有颜色都是你自己混合的。如果汽车是一些不容易混合的颜色,混合油漆时颜色可能已经很差了。此外,由于喷涂过程,还会出现色差。如果你喷的油漆没有色差,说明你遇到了好的油漆工,不仔细看是看不出来的。
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