打火时需要踩离合器吗（打火的时候需要踩离合器吗）

打火时需要踩离合器吗

不用踩离合就能打火。不过为了安全起见，还是建议踩离合点火。

首先要知道，踩下离合器，发动机就和传动系统断开了。此时，即使档位不在空档，由于发动机的动力被切断，汽车也不会向前行驶。

这也是为什么目前市面上的一些车型都设置为在启动汽车之前先按下离合器或者刹车，否则汽车无法正常启动。就是从安全的角度出发，防止不发动汽车造成事故。

比如，有很多粗心的车主停车时关掉发动机，打开钥匙就要下车，完全没有把变速杆拿回空档的意识。在这种情况下，如果点火时不踩离合器，车就会往前跑，容易造成危险事故。

另外，冬天踩离合器点火对发动机也有好处。因为在冬天，变速箱里的齿轮油非常粘稠，如果不踩离合器点火，会增加启动阻力，增加起动机的负载和电池的耗电量，降低发动机的行驶速度，导致发动机启动时间变长，严重时无法启动。

踩离合器点火的同时，变速箱是分离的，这样可以减少发动机启动时的负荷，让发动机更好的工作，让车更容易着火。

打方向盘前轮嘎嘎异响的原因是什么

如果前轮打方向盘时发出异响，可能是平面轴承坏了，也可能是悬架之间的衬套老化，导致悬架间隙变大。

汽车前轮转弯时，前两个车轮的减震器也会一起转动，这样减震器与车身连接的地方就需要一个平面轴承，只有这样减震器才能转动。

打开发动机盖后，我们可以看到固定两个前减震器的塔顶，平面轴承在塔顶。平面轴承需要定期涂润滑脂，否则会出现润滑不良甚至异常磨损。平面轴承异常噪音是由于润滑不良引起的。

如果要解决这个问题，就需要更换新的平面轴承，而且更换后的维护期间必须定期给平面轴承涂抹润滑脂。塔顶上有防尘罩。不要丢掉这个防尘罩。这个防尘罩可以防止灰尘进入平面轴承。

悬架的连杆连接处有橡胶衬套，橡胶制品使用时间长了会老化变硬。如果这些橡胶衬套老化，会导致悬架的间隙变大，从而导致方向盘转向时出现异响。解决这个问题很简单，更换悬架上所有老化的橡胶衬套即可。