自动档在什么情况下使用S、L档

自动档在什么情况下使用S、L档

S挡是一种运动模式，在激烈行驶或超车时可以使用S挡。l档是低档，在爬坡或下一些陡坡时可以使用。大部分自动挡汽车都有S挡，只有部分自动挡汽车有L挡。

汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

At变速箱是最成熟、应用最广泛的自动变速箱，通过液力变矩器与发动机相连。

at变速箱里有很多行星齿轮，由行星齿轮扭转。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。其结构类似于手动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

自动档要换离合器吗

自动挡车上没有离合器，档位的切换完全由行车电脑控制。

目前汽车的挡位越来越多，尤其是自动挡汽车，部分车型已经匹配了10速自动变速箱。

那么，汽车的档位越多越好吗？我们今天来看看。

首先说一个常识。低档位力量大速度低，高档位力量小速度高。

车子起步时遇到的阻力很大，要用低挡。随着车速的上升，汽车的挡位也需要逐步提高。

如果把档位比作步数，档位越多，也就是每一步的跨度越小，档位之间的切换就越平滑。

电脑会根据车速和油门，分析各种数据后决定挂什么档。

档位越多越好。自动档驱动计算机的计算是有限度的。每增加一个档位，计算量就会成倍增加。

按照现在的技术，八挡还是比较靠谱的挡位。八挡以上的话基本就是摆设，虽然有些车企已经推出了10速自动变速箱。