1、汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元3大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个汽油喷射点,这就是单点电喷;
2、如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的,这就是多点电喷。相应地,采用单点电喷装置的发动机就是单点电喷发动机,采用多点电喷装置的发动机就是多点电喷发动机;
3、两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。汽油发动机是依靠混合气在气缸内燃烧作功而运转的,发动机的运行质量很大程度由混合气的质量决定;
4、混合气的形成在相当程度上又取决于燃油喷射系统的形式。因此,采用哪一种电控燃油喷射形式对发动机性能的影响是很大的。
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