发动机怠速不稳的原因是什么（发动机怠速不稳的主要原因）

发动机怠速不稳的原因是什么

发动机怠速不稳的原因:节气门积油和节气门积碳、进气脏、喷油器代表的机油堵塞、进气管故障、个别火花塞故障导致火花塞火花微弱等。

节气门积油和节气门积碳以及进气口脏污。

进气受阻会造成怠速，节气门内有积碳或积油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车冷启动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，并伴有强烈的抖动。

喷油器代表的油路堵塞和进气管故障

当喷油器代表的油路堵塞时，会造成供油压力不足、燃油雾化不良、混合比不平衡、燃烧不完全，从而引起相关故障。如果进气管道泄漏，会影响空空气流量计反映的真实数据，导致ECU对进气的控制不准确，以及混合比的不平衡，导致发动机怠速不稳定。

个别火花塞故障造成的火花塞火花太弱。

火花塞也会积碳，可以通过清洁来恢复火花塞的活性。但是，有些火花塞在接近使用寿命时会失去性能。单缸火花塞火花微弱会影响汽车性能，单缸火花塞轻微故障会导致怠速不稳。

发动机怠速不稳故障的现象是什么

发动机怠速不稳是发动机原地启动，坐在座椅上车身剧烈抖动的现象。

发动机怠速不稳是指气缸内气体作用力的变化，引起各气缸动力不平衡，导致各活塞在做功冲程时水平分力不一致，发动机不平衡力矩向侧面滚动，从而导致发动机抖动。

发动机怠速不稳定的原因如下:

1.当/当漏气的位置只影响个别气缸时，发动机会剧烈抖动。

2.喷油量不均匀和喷油器雾化不良会导致每个气缸的功率不平衡。

3.如果油压过低，则喷油器喷射的燃油处于雾化不良状态或喷射的燃油呈线性。严重时只喷油滴，减少喷油量使混合气过稀。

4.火花塞和高压线火花塞、高压线故障导致火花能量下降或起火。

5.配气机构配气机构的故障导致单个气缸的功率下降太多，使每个气缸的功率不平衡。