短途行车伤汽车吗
短途驾驶伤害汽车的发动机,主要是因为短途驾驶对机油的污染很大,所以加速了机油的劣化。很多车主从来没有翻过自己的保养手册,即使知道保养更换周期,也不知道如何在短途行驶时缩短换油周期。结果,发动机机油变质,发动机无法得到最佳保护,从而缩短了发动机寿命。
短途驾驶往往从发动机冷启动到熄火。在此期间,当水温没有达到最佳工作温度时,发动机已经熄火。从长远来看,会导致积碳和石油的增加,这两者都会导致石油的加速变质。
但是,长途行驶时,发动机水温达到正常工况。此时,气缸中未固化的胶体和未成形的积碳很容易被高温蒸发。因此,在这种良好的行驶条件下,发动机内部相对干净,机油污染少得多。
在高负荷、多尘、短距离和寒冷地区行驶,经常怠速或低速行驶。在维护周期的基础上,需要将周期缩短一半。比如说明书要求更换一年或者一万公里。如果经常短距离行驶,保养需要5000公里或者半年。
短途开车2公里伤车吗
短距离行驶2公里对车的伤害很大。短距离行驶2公里油耗很高,容易产生积碳。而且,汽车冷的时候,油会流到油底壳。低温启动时,润滑面为干磨,对发动机磨损非常严重。2公里的长度不足以加热汽车,这对汽车非常有害。
其实每天开车也就一两公里。虽然长时间不开车对车伤害不大,但对车也有一定的伤害,其中对电池的伤害最大。因为频繁的短途行驶会让电池长时间处于“吃不饱”的状态,如果长时间处于这种状态,电池可能会失去动力,次数多了可能会直接报废。
其次是积碳的问题,尤其是冬天,车刚开了一两公里,还没等车内水温升高就又停下来了,会增加积碳的产生;要知道汽车在冷车阶段,它的喷油量会比较大,所以汽车的磨损会比较严重,时间长了积碳会越积越多;积碳的弊端不用多说,会让汽车出现启动困难、动力不足等问题,严重时甚至会损坏发动机。
很多人买车是为了通勤,但事实上,如果通勤距离很短,就没有必要开车。2公里的距离真的太短了,不仅不能给车预热,而且水箱的温度也达不到正常的温度,而且如果出现堵车和车速慢的情况,对车的伤害会更大。如果你想保养好汽车,最好不要开短途车。
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