宝马m140i几个缸 宝马m1是几缸的

宝马m140i几个缸

宝马m140i是最强的宝马1系。它配备了3.0升直列六缸涡轮增压发动机，因此它有六个气缸。宝马m140i是纵置发动机的后轮驱动车，是进口两厢车。

宝马m140i的六缸发动机最大扭矩为340马力，500牛米。这台发动机可以从1520转/分输出最大扭矩，并可以持续到4500转/分。这台发动机能以5500转/分的速度输出最大功率。

这款3.0升涡轮增压发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是采埃孚的8at变速箱。

宝马m140i的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

宝马旗下很多跑车都是采用双球节独立悬架，这是基于麦弗逊悬架。

双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高车轮的转向精度和汽车的操纵性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的接地性能。

宝马m140i国产了吗

宝马m140i不是中国制造。它是宝马1系中最强大的车型。宝马m140i是进口宝马车型。宝马m140i采用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机，是一款搭载立式发动机的后轮驱动汽车。

宝马m140i的3.0升涡轮增压六缸发动机，最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1520至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马m140i的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

宝马旗下很多跑车都会采用双球节悬架，这是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆。

这样，悬架和喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高汽车的转向精度和机动性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。