1、专业清洗,这种专业的清洗一般是在4S店或汽修厂进行,就是通常我们所说的“打吊瓶”,这种方式不需要对发动机进行拆卸。类似人体输液一样,所以需要一定的时间。这种方法对喷油嘴的清洗效果非常明显,这种清洗积碳的效果也是非常不错的,清洗后能够降低油耗和提升动力。一般打“吊瓶”需要一小时甚至更多一点的时间,但是这种清洗可能造成积碳大块的脱落,从而造成发动机内部的堵塞。如果是积碳比较严重的话,那么不建议采取这种方法。
2、燃油添加剂,这种方法应该是最简单便捷和省时的一种方法,简单粗暴,直接将添加剂加入油箱即可。虽然这种方法简单,但是目前各种添加剂的质量参差不齐,具体效果怎么样,有哪些成分,对车辆到底有没有伤害我们都不得而知。如果选择这种方法的可能还是要使用以后才有发言权。如果要选择燃油添加剂,那么应该选择正规大厂的正品,如果贪图便宜,不仅达不到效果,还有可能对车辆造成伤害。
3、肢解清洗,这种方法应该是目前清洗得最干净,对彻底的一种方法。不过这种方法需要将发动机彻底的肢解,那么汽修厂或是4S店的装配水平无论如何也是达不到原厂的装配水平的。所以对发动机或多或少都是有一定的影响的。如果积碳已经相当严重了,那么建议采取这种方法,因为其他几种方法虽然有效,但是对严重的积碳清除效果不佳。
4、跑高速,跑高速发动机的温度相对于普通路段行驶的温度会更加高,那么高温就能够让积碳燃烧。不过这种方法对车辆轻微积碳效果比较好,如果积碳比较严重了,那么这种效果就比较差了。所以车辆不能一直在市区低速行驶,因为低速行驶燃油燃烧不充分,就极易产生积碳。在市区行驶一定里程以后一定要让爱车跑跑高速。
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