根据上汽通用五菱汽车的官方介绍,新宝骏RC-6后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。扭力梁式非独立悬架的制造成本比较低,但是其稳定性和舒适性一般,所以一般都被搭载在中低档汽车身上。
关于扭力梁式悬架:
扭力梁式悬架是汽车后悬架的一种,它通过一个扭力梁将汽车的两个后轮连接到一起,从而减小车身的上下跳动和摇晃,保持汽车的平稳。
一般来说,扭力梁式悬架的制造成本比较低,构造简单,后期维修和保养的成本比较低。但是,搭载扭力梁式悬架的汽车平稳性和舒适性较差,所以这种悬架一般都被搭载在载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。
扭力梁式悬架是非独立悬架的一种,根据构造的不同,非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
而对于汽车前轮来说,它一般使用的是独立悬架,包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。
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