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本田大排量拉力摩托车哪个好 本田小排量拉力摩托车

时间:2022-07-04人气:作者: 未知

本田大排量拉力摩托车哪个好 本田小排量拉力摩托车

各有各的优点。

首先纠正一下,250是小排量摩托车,400是入门级摩托车(CB400是日本摩托车驾照考试的教练车)。

本田的震动小,稳定,容易维护。

川崎车是军工企业的产品,比较精密,保养比本田细心,零配件少,没有国产配件很常见。

其实川崎比本田暴力多了。虽然我的ZRX400-II有轨电车是1996年制造的,但它在2档时仍然可以达到110码。相比较而言,CB400是400辆有轨电车中最无聊的一辆,除了XJR400是一辆小扭力车。就连CB750也一样。太顺利了,没意思,没激情,日本人就拿它代替走路。考驾照的教练车是CB400。

本田油耗更小,但不是很明显。如果年份和车况相似,大约有10%的差异。CB400VTEC是有轨电车,是用来骑行的,不是用来走路的。采用本田专利可变气门技术。在一定的速度下,只有一半的发动机气门打开(8/16)。目的是减少油耗和动力损失。百公里油耗4升左右,对于不需要暴力驾驶的人来说还是不错的。毕竟以骑代步,油耗要求低。当然,气门打开时,发动机的动力会有些差。至少我是这么觉得的。如果我不把转速拉到78000换挡,听发动机声音突变,会觉得扭矩比我的ZRX差很多,不像a 400。

实惠,如果说公路跑车,250只有川崎,还有一款耐力250还在生产。本田已经在1998年停止生产600CC以下的汽车。川崎2008年的250水货卖的是早期的2W,老款的ZXR400碟灯卖的时间比较长,普遍在一万元以内,能卖的车不多。本田在中国的价格虚高。CBR400RR-29水货会卖1.8-2万,二手的也要1.5万左右。

标签: 路易  本田