大众cc熄火座椅后调怎么设置 大众cc座椅加热在哪里关闭

大众cc熄火座椅后调怎么设置

调整好座椅的前、后、高度等位置后，同时按住驾驶员侧门板上的数字1(或2)和SET键约2秒钟，听到“滴”的一声，表示座椅位置已记忆。然后在中控屏，在初始菜单点设置的“车辆设置”中，可以设置上电回位座椅位置或点火回位座椅位置，也可以设置熄火座椅后移或开放座椅后移，方便驾驶员上下车。

一汽-大众CC(底价查询|参赛检查)是一汽-大众旗下的一款跑车。

一汽-大众CC结合了轿车的稳定性和跑车的灵敏性。采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众商务车系列、真皮跑车座椅、真皮智能运动方向盘的风格。

一汽-大众CC无疑是2010年中国新豪华车榜单中的一匹黑马，改写了国产豪华车的中庸、刻板特征。

被誉为“最美大众”的一汽-大众CC，在设计、用料、做工上都下了很大功夫。TSI+DSG动力总成、Dynabar扬声器以及先进的智能设备，都给人们带来了更高端的用车体验。

大众汽车设计师罗锡蒙曾说:“理想的汽车是高效、动感和负责任的。对于大众来说，设计是基本要素。大众公司不强调更花哨的内容，不花哨的噱头设计，而是强调一种非常扎实的简约，这是一种非常纯粹的设计。这种纯粹和简单可以让消费者更好的理解和接受。

大众cc性价比怎么样

新一代CC依旧给我们惊艳的外观，而内饰采用家族式设计显得有些沉闷，溜背造型也很酷，动力也很强，性价比依旧很高。

第二代国产CC基本照搬海外版Arteon，前格栅与大灯组相连，整体视觉效果流畅大气。新车的边角比目前的车型更加明显。LED灯组也比大众CC更神。车身侧面，从车头到车尾贯穿的腰线和在停车位微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新车轿跑车的定位。

内饰整体造型与B8迈腾一致。如此动感的外观搭配如此过于沉稳的内饰，看似有些奇怪，但其实内饰的很多细节都做了一些改变，在强调大众CC运动特性的同时，也不会失去其作为旗舰车型的高端和大气。

动力方面，新一代CC搭载了2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力，分为高功率和低功率两个版本。低功率版本的峰值功率为137kW(186PS)，峰值扭矩为320n·m；；大功率版本的峰值功率为162kW(220PS)，峰值扭矩为350N·m，大众CC是大众旗下的标准轿跑车。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。汽车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。轮胎采用米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰有明显的运动风格，延续了大众高端商务车系列的风格。色彩鲜艳的高端真皮跑车座椅和真皮智能运动方向盘，展现了大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘人员提供最便捷、最舒适的驾驶体验。