4月28日,00后小伙五一将打车3000公里回家登上热搜。
4月29日,当事人薛先生告诉潇湘晨报(报料微信:xxcbbaoliao)记者,因他晕机且火车票难抢,东西又较多,便选择搭乘顺风车,将在5月2日上午从湖南永州出发前往老家黑龙江大庆。
湖南永州到黑龙江大庆的距离
薛先生告诉记者,他是黑龙江大庆人,2000年出生,毕业实习来到湖南,之后便留了下来,目前在湖南永州一家口腔医院工作。
他称,因自己2024年春节未抢到票没回家,这次五一老家有亲朋要结婚,便计划回去参加婚礼,并看看老人。另因自己乘坐飞机会晕机,且有反流性食管炎,曾在一次搭乘飞机时呕吐,为了避免尴尬,所以外出不会考虑飞机出行。
“不坐火车最主要的原因是我没抢到票,火车还要转车,比较麻烦。我东西又比较多。”薛先生说,多方考虑后,他选择了搭乘顺风车,目前他已下好订单,也有顺风车司机接下订单。
“大概1200多元,和高铁、飞机差不多。我看了地图大概有3000公里,可能要一天多点时间才能到。”薛先生说,为了这次出行,他提前向公司请了两天假,准备在家多待两天。
潇湘晨报记者查询百度地图,从湖南永州驾车前往黑龙江大庆,预计行驶31小时左右,里程约3000公里。
另外,在铁路12306App上,永州前往大庆的高铁、火车均需转车。其中,高铁预计25小时,二等座费用约1400元;火车预计45小时,硬座约400元,硬卧约700元。
永州前往大庆的高铁、火车均需转车
在支付宝小程序哈啰顺风车中,记者预约顺风车从永州火车站至大庆市,显示一人拼座费用为1200多元。
顺风车从永州火车站至大庆市一人拼座费用为1200多元
据哈啰顺风车报告,截至目前,哈啰平台收到的预约最长出行距离是从湖南永州到黑龙江大庆,单程里程达到2995公里。
延伸阅读
"五一"机票价格临时跳水 提前购票者大呼吃亏
根据4月26日下午航班数据服务公司飞常准发布的数据,对于中国民航来说,今年“五一”假期将是史上最忙。然而,有些“违背常理”的是,最忙之下,“五一”假期机票临时降价,让提前购票的消费者大呼吃亏,这是怎么回事?
据飞常准数据,2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次,日均起降30322架次,同比2023年“五一”假期增长8.99%,相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录,迎来史上最忙“五一”假期。
与此同时,近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元(不含税),同比去年下跌1.13%,环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时跳水。
目前,多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票,比如上海飞乌鲁木齐票价690元起,上海飞北京票价460元起,广州飞北京票价530元起。
民航业内人士分析,“忙”和“降价”之间看似矛盾,实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力,导致供大于求,临近假期仍有不少座位没售出,因此临时调价促销,能卖一张是一张。
节假日调整运力投放,增加航班量是航司的惯例。就在几天前,南航宣布“五一”期间临时加班上海浦东至长沙、汕头、武汉等航线,并计划在上海至广州、深圳、乌鲁木齐、北京等航线上投放宽体机。
飞常准数据显示,“五一”假期期间,国内41家客运航司预计执飞航班77327班,日均1.55万班。其中东航航班量预计达12322班,排名第一。南航、国航以11982班、8544班排名第二、三位。
飞常准数据显示,“五一”期间,国内41家客运航司预计执飞航班77327班
41家航司中,有34家航司航班量预计同比2023年实现增长,其中华夏航空增幅45.77%,增幅最大;有39家航司预计相比2019年实现增长,其中成都航空预计增长1.11倍,增幅最大。
其实,这种假期机票价格临时跳水的情况,2023年就开始比较明显了。因为旅游市场复苏,形势一片大好,航司就拼命加运力,结果一不小心超出市场需求了。
除了航司增加运力的因素外,高铁对民航客流的分流,也是飞机没坐满,导致机票价格临时跳水的原因。
以2023年“五一”假期出行数据为例,当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%。但2023年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时,2023年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。
很明显,铁路的旅客增速要高于民航。随着近年来全国越来越多的高铁新线投入使用,许多线路上民航都面临着高铁的激烈竞争。
对于旅客来说,拥有更多选择是好事、出行价格降低是好事。唯一的烦恼是,大家纷纷选择高铁出行,导致虽然高铁运力不断增加,但节假日车票却越来越难买,手速再快,也需要候补购票。
尽管高铁候补购票成功率不低,可一直等待的那种不确定性,让消费者感到很难熬。这时,发现机票临时降价,无疑是旅客意想不到的新选择。
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